Cette année au Mondial de l’Auto, vous aurez l’occasion de découvrir 6 constructeurs français d’automobiles sportives de petite série, sur un stand spécialement créé pour l’occasion.
L’A.C.A.P.S (Association des Constructeurs Automobiles de Petite Série) est une structure qui regroupe 10 petits constructeurs automobiles français, dans le but de mutualiser des techniques de production ou des solutions technologiques, partager leurs expériences et agir ensemble pour mieux communiquer.
Sur un stand commun, 6 d’entre eux seront présents au Mondial de l’Auto de Paris cette année : l’occasion pour le public de découvrir des modèles sportifs de petite série spectaculaires, qu’ils soient thermiques, hybrides ou électriques. En voici un aperçu.
FRANÇAISES SPORTIVES : DEVALLIET MUGELLO
La Mugello de Devalliet est un roadster au look rétro, qui pèse seulement 680 kg sur la balance et qui est homologué pour la route. Il est doté d’un moteur d’origine PSA : le 1,6 litre PureTech de 225 chevaux, et n’est pas touché par le malus écologique. Produite à la main en France, dans l’Isère, la Mugello 375F perpétue la tradition des roadsters français d’avant-guerre.
GENTY AKYLONE, LA FRANÇAISE SPORTIVE DE 1200 CHEVAUX
Fondé par Frédéric Genty à Saint-Yorre, Genty Automobile présentera au Mondial de l’Auto le premier prototype roulant de son Akylone, ainsi que deux maquettes à l’échelle 1/8ème. Produite à seulement 25 exemplaires (15 coupés, 10 roadsters), l’Akylone est une hypercar exclusive et made in France, animée par un V8 biturbo de 1.200 chevaux fonctionnant aux biocarburants.
KGM ERC140
KGM Technology présentera l’ERC140 (Electric Racing Car, 140 kW), une sportive de petite série entièrement électrique destinée au circuit. Sa motorisation de 190 chevaux et son poids plume de 890 kg permettent des performances de premier ordre, avec un 0 à 100 km/h avalé en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 240 km/h.
PANTORE VAKOG
La Vakog est une supercar biplace conçue par Torri Marsiglia, le fondateur de Pantore Automobiles. Sur un même châssis, elle propose deux versions : la première baptisée Vakog-E est dotée d’une motorisation électrique de 290 chevaux, qui peut effectuer le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes pour 350 km d’autonomie, tandis que la seconde baptisée Vakog reçoit une motorisation thermique, un 2,0 litres turbo dépollué à l’hydrogène de 420 chevaux, qui permet d’avaler le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.
BELTOISE BT01
Fondée par Julien Beltoise, Beltoise eTechnology a imaginé une GT électrique destinée à la compétition ou au pilotage sur circuit. La Beltoise BT01 est dotée d’une motorisation 100% électrique de 400 chevaux pour seulement 1.150 kg, et peut avaler le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, pour une vitesse maximale de 210 km/h.
RAFFER TB02
Raffer est un petit constructeur basé près d’Ales, et fondé par Ralph Schwerdorffer, un ingénieur et designer automobile passionné par les voitures de sport hors du commun. La Raffer TB02, qui sera présentée au Mondial de l’Auto, est une barquette inspirée des monoplaces avec leur aérodynamique travaillée.
Pour découvrir ces sportives exclusives, rendez-vous au Mondial de l’Auto de Paris, qui ouvrira ses portes au public du 18 au 23 octobre 2022 à la Porte de Versailles.
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